Context
In de zomer van 2025 bevond een bedrijf actief in de bouw- en spoorweginfrastructuursector zich in de latste fase van de uitbesteding van zijn vlootbeheeractiviteiten. Met 85% van het project reeds afgerond en een go-live gepland op 1 augustus, zorgde het onverwachte vertrek van de interne projectleider om persoonlijke redenen voor een kritieke leiderschapsleemte.
Om het nog complexer te maken, stond het volledige interne team op het punt om vanaf 22 juli met vakantie te gaan, waardoor 19 juli de harde deadline werd voor operationele paraatheid. Het bedrijf had dringend iemand nodig die kon inspringen (2 tot 3 dagen per week) om de laatste fase van het project te leiden en een vlotte overgang te garanderen.
Om de klant te ondersteunen, schakelde Altesia Aurélien Huyghens in, een procurement consultant met sterke ervaring in projectmanagement en leveranciersstrategie, om het project over te nemen en de oplevering te verzekeren onder sterk beperkende omstandigheden.
Belangrijke uitdagingen waren onder meer:
- Beperkte beschikbaarheid van stakeholders door de vakantieperiode.
- Een zeer korte inwerktijd, met slechts 10 dagen vóór het vertrek van het team.
- Gevoeligheden rond bedrijfswagens als voordeel, wat leidde tot emotioneel geladen discussies.
- Complexe governance, met meerdere stakeholders die beslissingsbevoegdheid hadden.